港湾街道全力拓展造船产业发展新空间

   今年以来，港湾街道依托港口资源和经济中心区域等优势，以解放思想为动力，快速推进造船产业的发展步伐，进一步拓展了区域发展的新空间。 
      依靠独特的区位优势，港湾街道大力发展造船业，辖区内大鱼岛船厂、张家村船厂、炮台东船厂和蚧口船厂经过多年快速发展。造船产业规模不断扩大,造船水平不断提高，船舶吨位也越来越大，不仅可以建造数千吨位直达散货船，还可以建造集装箱船、疏浚船、工程船、成品油运输船等船舶，去年全街道造船完工量1.6万吨，船舶工业企业销售收入1.6亿元，完成利税6000万元。目前，全街道拥有船舶修理船坞20座，承重1500吨的下水滑道20座，造船平台2座，年修造船能力达10万吨。
      为进一步扩展和壮大造船产业的发展实力，港湾街道把大鱼岛港口扩建及周边场地平整工程列为今年的重点项目之一。该工程总投资30.5亿元，扩建港口总长2000米，修造期为2年半，主体工程将于今年9月份正式开工。一期工程主要包括1座石油中转码头，3万吨、5万吨、10万吨、15万吨水坞各1座，预留15万吨航道和客滚、货柜两用码头。扩建后的港口最大水深15.6米，平均水深为9米，整个工程完工后，将成为胶东半岛平均水深最深的码头之一，同时也将成为该街道新的主要经济增长点。
      为实现港口、产业和区域经济的互动发展，按照“大项目——产业链——产业群”的发展思路，港湾街道除了重点实施临港产业大项目之外，还力促港口物流、船舶制造、食品加工等主导产业的膨胀扩张。由蚧口渔业集团与辽宁东港和顺船务有限公司合资2.2亿元的船厂扩建项目自开工以来，船舶舾装码头和二条万吨级深水坞道建设工程正快速推进，目前已进入空心方块沉水作业阶段，整个工程预计8月份即可完工，扩建后的船厂年修造船规模可达20万吨，年可实现产值15亿元。和蚧口船厂一样，以大荣船业为代表的造船企业作为区域内造船产业集群中的一支重要力量，不断加大技术改造和结构转型力度，已具备了自主修造5000吨级以下各种船舶的能力，实现了由传统渔船修造向建造大中型船舶迈进的重大转变，为进一步促进区域经济的发展蓄足了后劲。