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2009-7-11
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| 我国每年的机油消耗在800万吨左右,大都用于汽车发动机;变速器;齿轮、涡轮传动装置上。但无论大小汽车还是船舶所使用的机油都明确规定了换油期和换油标准(每月必须换一次)。以一个中、小型城市来计算,各种大小汽车、农用车、机械车废机油生成量约为1000吨左右,再加上废弃的炼油厂、化工厂、焦化厂的下脚料计算在内其数量惊人。如通过焚烧、填埋来解决,不但严重污染环境,还造成巨大的能源浪费。为此,北京清大汇丰再生能源研究院率先打造废油事业的网络平台,成功推出了系列废机油提炼汽油/柴油的设备和工艺。废机油产量如此之大,而回收率却很低;开发利用废油生产柴油前景之广阔;资源之丰富,又是国家扶持对象,而且生产工艺简单,技术易掌握,直观性强,适合工厂、集体、个人投资建厂。 |
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“生物柴油”就是以生物质能源(废弃动、植物油脂、餐饮业废油)为原料经过酯交换反应工艺制成的可替代石油柴油的优质清洁燃料。生物质源能是仅次于煤炭、石油、天然气而居于世界能源总量第四位的能源。据联合国开发计划署估计,可持续的生物质能源潜力巨大,可满足当前全球能源需求量的65%以上。中国已连续三个五年计划将生物质能源技术开发和应用列为重点,其中生物柴油是技术较成熟且产业化程度高的品种之一。生产生物柴油有利于减少部分石油的口,一定程度上缓解我国石油进口增长压力,推动国民经济的稳定发展。
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随着塑料、橡胶制品的日益广泛应用给人民生活带来极大方便的同时,也带来了大量的“白色污染”。由于橡胶、塑料易老化和易破损的特点,60%的塑料在1-2年后转化为废塑料,40%的橡胶变为废橡胶。据相关资料介绍:我国年产废塑料1000万吨,废橡胶量大约为700万吨左右,而且正以惊人的速度增长。为此,北京清大汇丰再生能源研究院成功的开发出系列的利用废塑料、废橡胶常压催化、裂解汽油/柴油的全套生产设备和技术,并为此技术研制了专用的裂解催化剂,所炼制的90#汽油、0#柴油均通过了石油产品质量监督检验中心的检验,已达国标。从根本上补充了日益衰竭的石油资源,延缓全球变暖;从而减少对石油的依赖;同时还可以创造一定的社会效益和经济效益;变废为宝,利国利民。
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